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淺談汽車零部件行業(yè)精益生產(chǎn)Lean Production

發(fā)布時(shí)間:2018-05-21 17:40:36
來源:OFweek工控網(wǎng)

說到線架,還有一種更為簡便的,把線架和工裝板整合在一起,員工直接面對(duì)操作基本無需轉(zhuǎn)身,適合簡單不復(fù)雜的門線等小線束,在提高效率的同時(shí)提升了空間利用率。下面是圖片。

淺談汽車零部件行業(yè)精益生產(chǎn)Lean Production

關(guān)于布局的第三點(diǎn)就是提升空間利用率. 無論是租用廠房還是自有產(chǎn)權(quán),空間利用率都值得研究,如何在有限的空間內(nèi)擺放盡可能多的工裝設(shè)備物料,還要讓它們和諧共存是一門學(xué)問,這個(gè)話題比較寬泛,目前暫無固定的思維模式,需要在工作中根據(jù)實(shí)際情況具體處理,在節(jié)省空間的同時(shí)兼顧員工操作便利,像上面那種線架就是比較成功的案例。           

 

4. 消除浪費(fèi),降低員工疲勞程度。員工在工位操作過程中,有很多不合理不增值的動(dòng)作,我們需要逐一找出來消除。這里有一套評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)定義對(duì)當(dāng)前工位打分,分?jǐn)?shù)越低意味著越需要改善,比較科學(xué)合理。

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下面我們來看看實(shí)例,下面是員工拿取物料的圖片,可以看到已經(jīng)大于30°了。

 

改善后不需要彎腰,輕松拿取物料。

淺談汽車零部件行業(yè)精益生產(chǎn)Lean Production
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再來看一個(gè)距離的問題,物料距員工太遠(yuǎn),需要走動(dòng),這不合理需要改善。

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還有對(duì)工位進(jìn)行定位,員工只能在限定的范圍內(nèi)走動(dòng),避免要浪費(fèi)體力和時(shí)間。

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很多類似問題需要我們?cè)诠ぷ髦胁粩喟l(fā)掘改進(jìn),減少浪費(fèi)以及不合理操作導(dǎo)致的不必要的疲勞,員工一旦疲勞品質(zhì)和效率必然下降,并且當(dāng)前九零后是員工主力,如何營造一個(gè)盡可能舒適良好的環(huán)境也是整個(gè)制造業(yè)需要面對(duì)的。