保稅區(qū)的出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)俗稱(chēng)"保稅區(qū)一日游",在此操作模式出現(xiàn)之前,國(guó)內(nèi)的加貿(mào)企業(yè)一般是先將貨物出口至香港等境外地區(qū)(即實(shí)際離境)以實(shí)現(xiàn)出口核銷(xiāo)或退稅操作,再?gòu)南愀坜k理進(jìn)口手續(xù),但這種境外一日游的操作周期長(zhǎng)、手續(xù)復(fù)雜、港車(chē)運(yùn)輸/裝卸/壓夜風(fēng)險(xiǎn)成本高.現(xiàn)在利用保稅物流園區(qū)的"入?yún)^(qū)退稅"優(yōu)勢(shì)可實(shí)施"先出口、再進(jìn)口",以手冊(cè)進(jìn)口的進(jìn)料或來(lái)料加工貨物,無(wú)需過(guò)港無(wú)需轉(zhuǎn)車(chē)卸貨(非實(shí)際離境),即可在園區(qū)內(nèi)當(dāng)天完成出口復(fù)進(jìn)口核銷(xiāo)退稅操作(貨物入?yún)^(qū)即當(dāng)出口即享退稅),在14天內(nèi)可拿核銷(xiāo)或退稅聯(lián).
保稅區(qū)一日游服務(wù),大大降低拖車(chē)費(fèi)用(國(guó)內(nèi)普車(chē)成本較港車(chē)便宜)、降低拖車(chē)壓夜風(fēng)險(xiǎn)、免除貨物裝卸和縮短通關(guān)時(shí)間,增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力.
坪山保稅區(qū)一日游服務(wù)具備如下優(yōu)勢(shì):
1、毗鄰東莞鳳崗、惠州淡水,節(jié)省拖車(chē)成本完全替代"香港一日游"無(wú)需過(guò)港兜圈.
2、非轉(zhuǎn)關(guān)貨物入?yún)^(qū)對(duì)車(chē)輛無(wú)要求,無(wú)需轉(zhuǎn)車(chē)、卸貨,節(jié)省裝卸費(fèi)用.
3、入?yún)^(qū)等同出口既享退稅核銷(xiāo),當(dāng)天完成進(jìn)出通關(guān),半月拿核銷(xiāo)退稅聯(lián),有效延續(xù)合同手冊(cè)期限.
4、國(guó)外來(lái)料入倉(cāng),保稅倉(cāng)儲(chǔ),無(wú)進(jìn)口報(bào)關(guān)無(wú)須進(jìn)口關(guān)稅,替代香港倉(cāng),降低倉(cāng)儲(chǔ)成本,一批進(jìn)分批出.
5、國(guó)外來(lái)料在保稅倉(cāng)可直接轉(zhuǎn)至碼頭裝貨,快遞核銷(xiāo)進(jìn)料數(shù)據(jù).
6、國(guó)外來(lái)料如需轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo),報(bào)關(guān)進(jìn)口交納關(guān)稅或以手冊(cè)進(jìn)口,進(jìn)口方式靈活自主.
7、全球采購(gòu)商品,淡季購(gòu)進(jìn),保稅倉(cāng)儲(chǔ),旺季全球配送,節(jié)約成本,以有利價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng).
8、其他各項(xiàng)稅務(wù)、外匯、海關(guān)、運(yùn)作費(fèi)用(同香港比較)優(yōu)勢(shì).
坪山保稅區(qū)的一日游出口復(fù)進(jìn)口服務(wù)適用如下客戶:
1、在國(guó)外采購(gòu)原材料,供國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的制造加工型企業(yè).
2、在國(guó)內(nèi)做深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的加工企業(yè).
3、有出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)和退稅需求或料件成品的手冊(cè)需核銷(xiāo)的企業(yè).
4、在國(guó)外采購(gòu),在國(guó)內(nèi)分批銷(xiāo)售的貿(mào)易型企業(yè).
5、有回運(yùn)返修貨物且希望降低操作成本需求的企業(yè).
6、在國(guó)內(nèi)大量采購(gòu)各類(lèi)商品,需集中倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、拼裝出口的企業(yè).
7、在國(guó)外大量采購(gòu)各類(lèi)商品,需集中倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、進(jìn)口分撥派送的企業(yè).
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